被诈骗的钱回来了!法官接连收到两封感谢信

前不久,宾阳县法院刑事审判庭法官邵健锐接连收到了两封感谢信,来自浙江的祝女士和湖北的朱老师都在信中感谢法官的辛勤工作,为他们挽回了被诈骗的经济损失。

▲感谢信

案件一

“去年我真的是一时疏忽,让犯罪分子钻了空子,给我的公司带来损失。”

祝女士是浙江某公司的财务。2018年6月13日下午,有人冒充其老板通过QQ谎称要打款给一个公司的账户,并发了一个客户资料给他。因为当时老板正在开会,祝女士就没有打电话确认,直接使用公司的对公账户向对方的账户汇款27000元。之后,祝女士与老板核实发现被骗后报案。

2020年1月,宾阳县法院对该案件作出一审判决,认定李某泽等三名被告人以非法占有为目的,通过电信网络虚构事实、隐瞒真相,骗取他人财物,构成诈骗罪,分别被判处三年三个月至一年一个月不等的有期徒刑,并处以罚金。

在案件审理阶段,为最大限度地挽回被害人的经济损失,主办法官邵健锐多次对三名被告人及其家属做思想工作,动员他们退出赃款,也表明法院坚决追赃追罚挽损的决心。

案件宣判前,三名被告人的家属代为退出全部赃款。收到退款后,祝女士向邵健锐法官发来感谢信表示感谢。

“接到邵法官的来电我心里特激动!这次非常感谢您!您辛苦了!”

案件二

另一位湖北的朱老师,则是在2018年12月被骗子在QQ上冒充其儿子以参加学校培训课需交培训费的方式,按照对方指示操作被诈骗6700元。

“现获悉你们帮我追回了款项,感谢你们的辛勤工作!”

据了解

宾阳县法院多年来强力推进打击治理电信网络新型违法犯罪专项整治,坚决打击电信网络诈骗,依法从严从重从快严惩网络诈骗案件。

2019年,宾阳县法院共受理电信网络诈骗案件159件258人,审结127件202人,多部门联合做好追赃追罚挽损专项工作,在刑事诉讼阶段敦促被告人及其家属退出赃款共118.93万元,缴纳罚金126.12万元,有效震慑犯罪分子,表明人民法院坚决惩治相关刑事犯罪、保障人民财产安全的力度和决心。

来源:宾阳县法院微信公众号

作者:陈冬玲 邓娜

中国足协公布人才库:共72人艾克森郑智在列 8年轻人重点考察

这份名单以中超联赛的中国籍球员为样本核心,艾克森和李可两名归化球员在列,39岁老将郑智榜上有名,陶强龙等8名年轻球员被重点考察。

为长期动态观察、评估中国足球运动员在职业联赛中的表现,探索不同阶段的中国足球技术发展道路,中国足协决定建立联赛优秀中国籍球员技术档案库,首批64名球员入选,另有8名球员被列入重点考察年轻球员名单。

艾克森等72人被列入中国球员人才库

共有423名中国籍球员(含2名中国香港籍和1名中国台湾籍球员)在2019赛季中超联赛中报名。中国足协邀请独立第三方数据公司艾米斯科(Amisco),以中超联赛的中国籍球员为样本核心,同时纳入部分在中甲联赛里表现出色的球员,按照从前锋到守门员,选取对于该位置技术最为重要的多维度数据进行分析和排序。

近日,中国足协又组织了朱广沪、李春满、成耀东、杨晨、吴金贵、邵佳一、郑明等在内的中国足协技术委员会成员、俱乐部技术官员、国家队训练总监组成专家组,在数据分析基础上进行多轮评估,最终形成了首批联赛优秀球员技术观察名单(64人)和重点考察年轻球员名单(8人)。

专家组认为,引入数据支撑有利于确保球员技术分析的严谨性和科学性,有利于从主观和客观两个维度定性、定量评估球员,这是国际上通行做法,以后应长期保持。

老将郑智入围人才库

同时,专家组在进行技术分析时也指出,数据充分显示出目前球员整体水平不高、综合能力不强的现状,要对球员进行针对性、系统性的提升训练。

这是中国足协首次以国内职业联赛为研究样本,从主观和客观两个方面,既依靠专家组意见,又通过数据维度的众多指标,描绘出中国籍球员的实际情况与技术特点,从而启动长效球员测评机制,动态追踪,为优秀球员的选拔和提高提供科学支撑。

未来,中国足协还将建立包括海外球员在内的各年龄段优秀球员技术档案库,打通与俱乐部之间的数据壁垒,以长期跟踪中国球员发展轨迹,摸索适合中国足球技术发展的正确道路,最终建立中国足球DNA。

小将陶强龙在列

附:1、入选联赛优秀中国籍球员技术档案库64人名单:

前锋:艾克森/董学升/谭龙/王子铭/张玉宁/杨旭/吕文君

中场:韦世豪/刘云/曹�S定/刘彬彬/冯劲/谢鹏飞/杨立瑜/吴曦/金敬道/李行/李可/买提江/张稀哲/蒿俊闵/池忠国/蔡慧康/徐新/王上源/吴兴涵/郑智/黄博文/王秋明/姚均晟/郑凯木/

后卫:李磊/李昂/张琳�M/明天/姜至鹏/高准翼/于大宝/唐淼/王�龀�/朱辰杰/杨帆/吉翔/郑铮/梅方/王刚/刘洋/李帅/李学鹏/张弛/赵宏略/阿不都海米提/于洋/张呈栋/韩轩/石柯/贺惯/廖均健

守门员:颜骏凌/刘殿座/董春雨/邹德海/曾诚/王大雷

2、入选重点考察年轻球员8人名单:

严鼎皓/陶强龙/黄紫昌/段刘愚/蒋圣龙/刘若钒/陈彬彬/胡靖航

德邦快递布局奉节产区,助力脐橙果农乐迎早年

年关将至,置办年货开始被人们提到日程上来。由于今年春节来得很早,电商与物流企业在年货运输上压力倍增。

其中,水果便是年货网购潮的热门品类之一。此时,重庆市奉节县所产的脐橙正处于应季上市的黄金时期,面对快递在春节即将停运,脐橙的销售与品质是否会因为快递物流环节受到影响呢?

多山道阻,快递上门可解决奉节果农赶集难

重庆市奉节县位于三峡库内,冬暖、少雾、长日照的立体气候孕育了奉节脐橙”酸甜适度、汁水丰沛、入口化渣”的优良品质,形成了世界上少有的脐橙特产生态。奉节脐橙于2018年被中国质量认证中心评估其品牌价值已经达到182.8亿元,跻身全国橙类一流品牌。

但是,即使奉节脐橙坐拥如此高的品牌知名度,果农在发货至运输的流程中,除非是很大的单子,零散的小单仍得采用体验更差的”网点集中揽收”模式。需要专人将脐橙运至县级的快递商网点,其实在一定程度上降低了果农的生产效率、影响了寄递体验,并延长了脐橙寄递的运送周期,从而影响品质。

据德邦快递的重庆渝中营业区的区域负责人戴先生介绍:”由于过年早,果农相比以往更看重快递公司的时效。德邦快递在永乐镇、白帝镇、草堂镇、朱衣镇、安坪乡等主要产地布下了30余个收货点,在更低一级的乡镇扎根。现在我们能够提供果园上门揽收、大小件不限收的服务,甚至能到脐橙树前收件,通过我们,当地老百姓发货将更加便利。”

德邦快递所采用”上果园揽收”的服务标准,极大程度地提高了果农的效率,让果农有更多精力迎战年货网购潮。

从揽收、中转到配送,全方位呵护水果快件

由于脐橙是易损货物,其包裹安全问题也至关重要。为了更好地保护奉节脐橙自有的彩盒包装以及脐橙,德邦快递早在奉节脐橙上市前便订购了专业的水果包装,只要是川渝地区以外的长途订单,都能享受德邦快递为水果提供的二次包装,能够有效减少脐橙快递运输的破损率。车辆方面,德邦快递也强化了车辆调配,实现了各个乡镇滚动发车,在发货时效上保证当日即发即走。

在水果装车寄出后,中转效率也是快递年前必达的重要保障。据了解,自去年第三季度开始,德邦快递便开始试运行”动态路由”系统,通过大数据的算法优化,能够即时优化车辆线路,减少快递中转次数,从而提升快递的配送时效。此外,从去年双十一开始,德邦快递的数字孪生中心已经推广到全国各区域使用,通过该技术,各区域可以通过大屏数据集合迅速全面地了解本地脐橙运输状况,大幅缩减管理中的决策半径。

在末端配送方面,德邦快递采取农产品、生鲜等快件均优先派送的政策,再配合”上至60kg,100%免费上楼”的服务,大大提升了脐橙寄递的效率和客户体验。

今年是德邦快递首次入局奉节脐橙的农产品寄递市场,在开展工作时结合了在其他地区的水果运输经验,例如大连、青岛樱桃、赣南脐橙、新疆哈密瓜、重庆巫山李子、无锡水蜜桃等。这些合作之前都取得了良好的效果,例如定制包装、快速理赔等措施,德邦快递正在往专业农产品寄递服务商的方向努力着。

“1月15日,德邦快递揽收工作会告一段落,自那以后只做中转与派件,我们会全力保证’年前必达’。虽然很忙,但只要能让全国老百姓吃上来自奉节最好的脐橙,果农们也都过上一个好年,这些努力便不是白费。”戴先生这样说。

伊朗军官葬礼踩踏事件已致56人死亡 另有213人受伤

(原标题:伊朗踩踏事件死亡人数升至56人–上观)

据伊朗媒体报道,7日在伊朗克尔曼市为伊斯兰革命卫队下属“圣城旅”指挥官卡西姆·苏莱曼尼举行的葬礼上发生踩踏事件,目前死亡人数已升至56人。

伊朗电视台援引伊朗紧急医疗服务中心负责人皮尔侯赛因·库利万德的话报道说,踩踏事件造成至少56人死亡,另有213人受伤。

伊朗电视台此前报道说,踩踏事件造成至少35人死亡、48人受伤。

遭美军空袭身亡的苏莱曼尼当天在其家乡克尔曼下葬,数十万伊朗当地民众涌上街头为苏莱曼尼送行,其间发生踩踏事故。电视台播放的视频显示,一些人一动不动躺在路边,一些人大声呼叫寻求帮助,救护人员在现场施救。

踩踏事件使苏莱曼尼的下葬时间被推迟。伊朗总统鲁哈尼向踩踏事件遇难者家属表示慰问。

本月3日,苏莱曼尼在伊拉克巴格达国际机场外遭美军空袭身亡。伊朗最高领袖哈梅内伊随后发表声明说,伊朗方面将对这起事件进行“强硬复仇”。

本文来源:上观新闻 责任编辑:刘雨欣_NBJS7825

房山区这10名教师喜获市级第32届“紫禁杯”优秀班主任!

昨夜,2020年的第一场雪飘然而至

今晨,大街小巷,处处银装素裹

“瑞雪普降兆丰年”

房山区教育系统也是收获满满

近日,北京市第32届“紫禁杯”

优秀班主任名单出炉

房山区共有10名教师喜获此奖!

其中一人获特等奖

其余9人获一等奖

1月3日,北京市教委在北京市第八十中学白家庄校区举行北京市第32届“紫禁杯”优秀班主任表彰暨第7届北京市中小学“学生喜爱的班主任”评选总结展示交流活动。

(名单排序不分前后)

据悉,北京市中小学“紫禁杯”优秀班主任评选表彰活动是一项由政府部门主导、社会单位支持的奖励机制,每年奖励400名优秀班主任,从1988年至今已评选表彰优秀班主任12800人次,是全国持续时间最长、影响力最大的专门针对中小学班主任的制度性表彰活动。

北京市中小学“学生喜爱的班主任”评选表彰活动始于2013年,是一项由政府部门指导、社会团体主办的奖励机制,至今共有1200名中小学班主任受到表彰!

还有一事!

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由于添加人数较多,客服将在3~5个工作日内处理,还请大家耐心等待,不要催促~

来源:学通房山

重庆楼市上周数据:年初调整,供应放缓,巴南区连续5周夺得销冠

12月,房企进一步加大供货力度和营销力度以冲刺年终业绩,TOP100房企权益销售金额环比增长18.3%至9903.4亿元,创全年单月规模新高。然而,市场真实情况并不如企业业绩增速反映的那么乐观,企业实际去化表现普遍不及预期。行业整体规模增速显著放缓,百强房企规模增长“失速”。

总体而言,虽然目前市场整体去化压力尚存,但行业将保持长期平稳发展的市场环境已趋于明朗,预计2020年企业整体规模将维持稳中有升的增长态势。

2020年首周,恰是辞旧迎新之际,上周(12.30-1.5)一方面房企年终冲量,成交量突破百万方,19年最后2天冲量带动成交大幅上涨;另一方面,年初市场处于调整期,供应节奏放缓。

商品房市场

商品房市场方面,周年初调整,供应下降,住宅份额下滑,车库占比上升,商品房均价结构性下滑,带动市场“量涨价跌”。

数据来源:铭腾机构

供应方面,上周新增供应34.11万方,环比下降67.72%;主力去化往期库存,全线业态新增放缓。

成交面积100.38万方,环比上涨21.64%;从整体来看,上周各区域成交量有所下降。

成交均价9432元/�O,环比下降8.83%;车库占比上升,低价商业及写字楼集中备案支撑,均价结构性下滑。

住宅市场

年初调整,供销双跌,二环刚改项目支撑市场,部分项目持续促销,全线业态均价下滑,整体“量价双降”。

数据来源:铭腾机构

供应方面,上周新增供应28.93万方,环比下降63.09%;供应降温,二环刚改项目主导。

成交面积43.65万方,环比下降24.94%;成交回归均值,二环刚改项目支撑住宅市场。

成交均价12352元/�O,环比下降1.09%;部分项目持续促销,全线业态均价下滑。

巴南区连续五周成交量居区域第一

上周各区域成交量普遍下降。其中巴南区(李家沱、龙洲湾、鹿角),近郊、二环热点高性价比组团,刚需刚改为主,凭借成交8.50万方,占比约19.46%,带动区域成交居市场第一。另外,北区表现不俗,紧随其后,渝北区以8.16万方,占比约18.69%,位列第二。北碚区则位居第三,上周成交7.08万方,占比约16.21%。

数据来源:领域盛景

本周共监控2个项目开盘,都是小高层,分别是万科是招商理想城和万科森林公园,共计推出房源152套,开盘当天整体认购率30%,市场进入传统淡季,客户到访量及转换率下降,开盘认购率大幅下滑。

据领域盛景数据统计,上周卖得最好的三个项目为:金科集美嘉悦、世茂璀璨天城、光华安纳溪湖。

数据来源:领域盛景

土地市场

上周,上周主城区供应5宗商住用地,占地面积1001亩,可建体量102.41万方,起始楼面均价5387元/平米。

上周主城区成交2宗商住用地,占地面积219亩,可建体量24.97万方,成交楼面均价5238元/平米。但仅1宗涉住用地成交。该地块为九龙坡区中梁山组团,建筑用地面积141269�O,起始楼板价为5224元/�O,被金融街以8.2亿元总价获得,成交楼板价为5805元/�O,溢价率为11.11%。

一周楼市动态

央行全面降准0.5个百分点,释放资金8000多亿元

中国人民银行于2020年1月1日宣布,决定于1月6日下调金融机构存款准备金率0.5个百分点。此次全面降准将释放长期资金8000多亿元,有助于保持市场流动性合理充裕,降低银行资金成本。

2020年重庆主城房产税起征点调整为19587元/平米

2020年1月1日,重庆市住房和城乡建设委员会发布公告,将主城区对个人住房征收房产税“底线”从去年17630元/�O上调至19587元/�O,增加了1957元/�O。

重庆环线西南半环开通

环线西南半环在2019年12月30日正式开通试运营!本次新开站点有二郎站、彩云湖站陈家坪站、奥体中心站和谢家湾站以后这周边出行就更方便啦。

另外,在重庆网络问政平台上,官方最新回复:5号线一期南段预计2021年开通。

重庆正在建的高铁线,新建线路长265公里,预计2024年建成通车

想必大家都知道,在我国东部地区的城市经济发展的比较出色,因为拥有地里位置上的优势,想对比东部地区城市的经济发展,我国的中西部地区城市发展就稍微逊色一点,所以在新中国成立之后就有着中部崛起以及西部大开发这样的政策出来支持这些地区的发展,经过这么多年的建设,如今中西部很多城市发展的是非常的不错。

要说到西部地区发展不错的城市,很多人可能会想到重庆,重庆的发展是非常的不易,因为重庆的地形,重庆有着“山城”之称很多人都知道,重庆山地高低不平,起起伏伏,这样对于城市的交通建设难度就比较的大,然而一座城市的经济发展交通是重中之重,要想富,先修路,好在是重庆经过不断的努力,公路、铁路、轨道等修建的都比较的完善,如今依然成为一座网红城市,每年游客的数量就有着很多。

高铁是现在人们旅游的首先交通工具,重庆对于高铁线的修建也是非常的重视,今天就为大家介绍一条重庆如今正在积极修建的高铁线,它就是渝湘高铁重庆至黔江段,这条高铁线的修建意义重大,日后等到这段高铁线建设通车之后,从重庆的主城到黔江只需要不到一小时就可以了,这样就方便了很多。

重庆至黔江段这条高铁线起于重庆枢纽重庆站,经渝中区、南岸区、巴南区、南川区、武隆区、彭水县,最后终止于黔江区,沿线将会设立重庆、重庆东、巴南惠民、南川北、水江北、武隆南、彭水南、黔江这8座高铁站,这条高铁线部分段利用既有的,新建的线路长约265公里。

这条线路预计将会在2024年的时候修建完成通车,线路设计的时速为350公里每小时,这条线路预计总投资535亿元,修建这条高铁线工程量任务量还是比较大的,这条高铁线全线桥隧比为94%。

这条高铁线修建完成之后,将会弥补重庆渝东南片区不通高铁的空白,对于重庆高铁网的完善有着很大积极意义,等到通车之后,沿线南川、武隆、彭水、黔江等地人们将实现高铁出行,所以大家对于这条高铁线的建设是不是非常的期待呢?

超好玩的昌平冰球嘉年华,布迷带你了解一下

上个月底,

北美职业冰球联盟(简称NHL)、

岚科教育和北京昌平职业学校

联合举办了一场冰球嘉年华。

NHL家庭亲子大使布迷

也作为特别嘉宾来到活动现场,

先来看看视频吧。

不瞒你说,

现场真的超级好玩,

还有图文版花絮~

01

布迷C位亮相

在本次冰球嘉年华的NHL展区

详细介绍了NHL的发展历程、

31支球队的概况以及冰球知识。

在展区入口最亮眼的地方,

出现了大家熟悉的身影~

原来是大朋友小朋友都喜欢的布迷!

02

三重惊喜乐淘淘

热闹非凡的活动现场,

布迷给冰球粉丝们带来了什么福利呢?

惊喜一:

看《超级布迷之冰球英雄》,

与布迷一起打冰球。

《超级布迷之冰球英雄》

由NHL与上游动漫联合开发,

是全球首部聚焦冰球的3D动画片。

通过许多专业级运动员的示范,

孩子们可以轻松理解冰球规则及技术,

在布迷和哔卜刻苦练习的过程中,

大家还可以学习布迷顽强、努力的品质。

惊喜二:

跟随节拍热舞不停,

布迷带动氛围燥起来。

惊喜三:

丰厚好礼送不停,

游戏打卡超好玩。

03

2020冰球愿景

2022年冬奥会将在北京举行,

响应“3亿人上冰雪”号召,

布迷与所有昌平冰球嘉年华参与者们

都希望把冰球这项火遍北美的运动

介绍给更多青少年。

让我们一起期待,

与布迷共同参加活力无限的冰球活动~

2020年,一起体验冰球的魅力吧!

三位院士还有众多大腕齐聚重庆 讨论全国的奶问题

2020年1月5日至6日,中国奶业协会第七届理事会第三次会议在重庆召开。上游新闻・重庆晨报记者从会议上获悉,2019年我国奶业振兴势头良好,奶类产量加快增长,2019年1-11月全国乳制品产量2471.2万吨,同比增长8.6%。

会议以“运筹睿智、赋能奶业、共赢未来”为主题,吸引了专家学者、行业协会和企业负责人近300余人参加。值得一提的是,除了原农业部副部长、原全国政协委员、中国奶业协会名誉会长高鸿宾,原中国农业科学院党组书记、全国政协委员陈萌山,原农业部党组成员、农业部人事司司长、农业部办公厅主任毕美家与会外,还有3位院士参加,他们分别是中国工程院院士、中国奶业协会会长李德发,中国工程院院士、中国农业大学动物医学院院长沈建忠,中国工程院院士、中国农业大学教授任发政。

▲李德发

出席会议的农业农村部畜牧兽医局二级巡视员王俊勋介绍,2019年,我国奶业振兴势头良好。一是奶类产量加快增长。据农业农村部监测,2019年1-11月,全国生鲜乳产量同比增长5.7%。另据国家统计局数据,同期全国乳制品产量2471.2万吨,同比增长8.6%。二是奶业生产方式持续转变。2019年全国奶牛规模养殖比例达到64%,比上年增加3个百分点;全国奶牛平均单产7.8吨,同比提高400公斤。三是乳品质量安全保持优良。生产、监管精准发力,生鲜乳抽检合格率、乳制品合格率位居食品行业前列,国产婴幼儿配方奶粉品牌市场占有率进一步上升。2020年是全面建成小康社会的收官之年,是奶业振兴的关键之年。下一步,将聚焦提质增效、利益联结和消费引导重点发力。

▲王俊勋

据了解,近年来重庆着力实施奶业品牌战略,将乳业振兴作为推进乡村振兴、助力脱贫攻坚、发展绿色产业的重大举措,构建起现代奶业产业体系、生产体系、经营体系和质量安全体系,乳产业基础能力和现代化水平持续提升,培育了天友乳业、光大乳业等知名企业。

重庆市农业农村委副主任刘保国介绍,天友乳业通过了国家工信部的审核评定,获得国家级两化融合管理体系评定证书;淳源有机鲜牛奶、百特有机纯牛奶等乳制品荣获“重庆名牌农产品”称号。全市奶牛规模化率达到66%以上,年产乳制品20万吨。为满足广大市民乳制品需求作出了积极贡献。

▲刘保国

上游新闻・重庆晨报记者 韩政

北京批准自动驾驶车辆载人载物测试 需为志愿者购买百万商业保险

划重点

  • 1北京发布自动驾驶路测规范,允许测试方招募志愿者,并需为其购买每人不低于100万元的商业保险。
  • 2自动驾驶测试中的车辆应能即时转换为人工操作模式,针对测试驾驶员的培训还应包括不少于10小时在危险场景条件下接管测试车辆的训练。
  • 3同批次车辆应完成累计不少于5000公里的自动驾驶测试,其中每车不少于100公里且至少有1辆车完成不少于1000公里的自动驾驶测试。
  • 4出现以下行为的将被中止自动驾驶测试:测试车辆有违反交通信号灯通行、逆行或者依照道路交通安全法律法规可以处暂扣、吊销机动车驾驶证或拘留处罚等严重交通违法行为的。

正在进行测试的自动驾驶车辆。

9月18日,房山区北京高端制造业基地,自动驾驶车辆在实际道路中测试。

本版摄影/新京报记者 侯少卿

在北京开展自动驾驶车辆道路测试有了最新实施要求。昨日,北京市交通委发布《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则(试行)》。与前两年的要求不同,今年,北京市交通委提出,允许自动驾驶车辆进行“载人测试及载物测试”,但也要求招募的载人测试志愿者应满18岁。此外,自动驾驶测试中的车辆应能即时转换为人工操作模式,针对测试驾驶员的培训还应包括不少于10小时在危险场景条件下接管测试车辆的训练。

车辆要求

同批次车辆应完成5000公里封闭场地测试

过去两年,北京市有关部门发布了《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则(试行)》,对自动驾驶车辆在实际道路上的测试工作进行规范化管理。

昨日,北京市交通委发布了2019年度新修订的《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则(试行)》(简称《实施细则》)。记者了解到,目前负责组织开展北京市自动驾驶车辆道路测试具体实施工作的是“北京市自动驾驶测试管理联席工作小组”(简称“联席工作小组”),它由市交通委牵头,与市公安局公安交通管理局、市经济和信息化局共同成立。

去年,北京市针对自动驾驶车辆道路测试就提出规定:实际进入社会道路前,车辆应在联席工作小组认定的自动驾驶车辆封闭测试场地(简称“封闭测试场”),采用实车或实车加仿真测试的方式完成一定里程的测试。

在今年新修订的《实施细则》中提出了更明确的要求,同批次(满足“三同原则”且同一批次提出申请)车辆应完成累计不少于5000公里的自动驾驶测试,其中每车不少于100公里且至少有1辆车完成不少于1000公里的自动驾驶测试。

测试中自动驾驶车辆应能即时转换为人工模式

为确保安全,车辆除了能自动驾驶外,也应具备在特殊情况下进行手动驾驶的条件。记者注意到,在去年发布的文件中,对这一问题的表述是“测试车辆应具备常规机动车辆驾驶功能,使测试驾驶员能够在自动驾驶系统出现故障或发出警告提醒时,迅速以物理方式接管车辆”。今年新修订的《实施细则》则进行了更规范的定义:要求测试车辆应具备人工操作和自动驾驶两种模式,且能够以安全、快速、简单的方式实现模式转换并有相应的提示,保证在任何情况下都能将车辆即时转换为人工操作模式。

此外,出现以下行为的将被中止自动驾驶测试:测试车辆有违反交通信号灯通行、逆行或者依照道路交通安全法律法规可以处暂扣、吊销机动车驾驶证或拘留处罚等严重交通违法行为的。发生交通事故造成人员重伤、死亡或车辆毁损等严重情形,测试车辆方负主要以上责任的。

人员要求

测试驾驶员应培训在危险场景下接管测试车辆

《实施细则》对自动驾驶车辆驾驶员的驾驶经历、身体状况也提出了明确要求。根据规定,自动驾驶车辆的测试驾驶员应身体健康,未达到国家法定退休年龄,与测试主体签订劳动合同,并应持有相应准驾车型驾驶证。

此外,在正式上路测试前,驾驶员应经测试主体自动驾驶培训,熟悉自动驾驶测试规程,掌握自动驾驶测试操作方法,具备自动驾驶车辆安全操控及紧急状态下应急处置能力,实车训练应包括不少于50小时以上自动驾驶测试车辆操作。

作为今年修订后的新增内容,《实施细则》提出,针对测试驾驶员的培训还应包括不少于10小时在危险场景条件下接管测试车辆的训练。

在驾驶履历方面,延续了前两年的严格要求。测试驾驶员应具有3年以上安全驾驶经历,遵守法律、法规,无酒驾、毒驾经历。具体来看,测试驾驶员应在最近连续3个记分周期内无满分记录;最近1年内无超速50%以上、违反交通信号灯通行等严重交通违法行为记录;无致人死亡或者重伤的交通事故责任记录。

志愿者应年满18岁并签订测试告知书

作为今年新增加的一项内容,《实施细则》提出,自动驾驶车辆可以申请进行“载人测试及载物测试”,这样一来,测试也就更加接近实际环境下的车辆行驶状态。

根据规定,如需开展载人测试,招募载人测试志愿者的,测试志愿者应年满18岁并具有完全民事行为能力,身体健康;测试志愿者应遵守中华人民共和国法律法规,充分知悉并自愿承担相应风险,并在完成测试后,及时提交载人测试反馈(或报告)。

同时,《实施细则》对测试车辆的硬件配置也提出了要求。开展载人测试且测试车辆座位超过7座的,以及开展载物测试的,应在联席工作小组认定的封闭测试场进行充分的实车半载及满载测试。

为保障测试志愿者的人身安全,测试方应购买每车每座位不低于200万元的座位险或者每人不低于100万元的必要商业保险(如人身意外险等),并与测试志愿者签订测试告知书,充分告知载人测试要求、载人测试内容、测试风险性。测试告知书应保存3年以上。

开展载物测试的,除了应遵守《道路交通安全法》中关于机动车载物的相关规定外,测试驾驶员还应完成同款车型不少于100小时一般性道路测试。测试车辆除获得对应的载人测试资格外,不得搭乘与测试无关的人员;除获得对应的载物测试资格外,不得搭乘与测试无关的货物。

新京报记者 裴剑飞